Полет к свободе: Новые руководящие положения для борьбы авиации с торговлей людьми

"Мне было 22 года, я была молодой матерью и бортпроводницей, а затем стала жертвой группового изнасилования. Я проснулась и увидела на себе мужчину, а рядом вдоль стены стояли другие мужчины, ожидая своей очереди. Я потеряла сознание, а очнувшись, оказалась одна в комнате. Я встала и пошла домой. Я никому не рассказала об этом, потому что мне было стыдно", - рассказывает бортпроводница и жертва торговли людьми Донна Хаббард.

Хаббард вспоминает свою историю во время презентации новых руководящих положений для авиации, которые обучают членов экипажа тому, как выявлять случаи торговли людьми и сообщать о них.

С детства Донна Хаббард мечтала стать матерью и отличным бортпроводником. В одном из полетов она познакомилась с профессиональным баскетболистом, который ухаживал за ней, дарил подарки и брал на вечеринки. Именно на одной из тех вечеринок ее впервые изнасиловали.

После изнасилования жизнь Хаббард стала чередой случаев злоупотреблений, похищений, групповых изнасилований, эксплуатации, проституции и насилия.

Когда она переехала в Калифорнию со своей семьей, чтобы разорвать этот порочный круг, она познакомилась с мужчиной, его женой и сестрой, которые жили в том же неблагополучном районе. Они помогли ее детям, однако вскоре она узнала, что ее сосед - сутенер.

"Он сказал, что я должна им за оказанную помощь. Мне было стыдно, я боялась [кому-либо] рассказать об этом. Никто не рассказывал мне о торговле людьми. Я хотела защитить своих детей любой ценой", - рассказывает она.

Сутенер продал ее банде за пакет кокаина. Когда банда начала угрожать ее детям, Хаббард снова решила переехать; но вскоре они настигли ее. Именно тогда она решила подвергнуться аресту и отправиться в тюрьму, которая казалась ей единственным местом, где они не смогут добраться до нее.

"Я отбывала свой срок, пока не встретилась с адвокатом. Я рассказала ей обо всем, что случилось. Тех мужчин, в конце концов, арестовали и предали суду".

Сейчас Хаббард работает сертифицированным инструктором по повышению осведомленности о торговле людьми вместе с американской неправительственной организацией Airline Ambassadors International, которая помогает детям в различных частях земного шара и жертвам торговли людьми. Она также работает бортпроводницей в американской авиакомпании.

"Я очень признательна за то, что в компании AmericanAirlines увидели меня: не мое прошлое, не мои обстоятельства, а меня саму, - и поняли, как важно, чтобы люди распознавали случаи торговли людьми в наших самолетах и сообщали об этих случаях, потому что это может случиться с каждым", - говорит она.

"Это такое счастье, что мне дали шанс показать, что и по ту сторону есть что-то, заслуживающее внимания".

Считается, что торговля людьми занимает третье место в мире по прибыльности среди незаконных видов деятельности в мире после незаконной торговли оружием и наркотиками, и ее тайный характер осложняет точные подсчеты. В 2017 году Международная организация труда (МОТ) подсчитала, что приблизительно 40,3 миллиона человек во всем мире стали жертвами принудительного труда и современного рабства. Кроме того, в своем глобальном докладе за 2016 год Управление ООН по наркотикам и преступности (ЮНОДК) сообщило, что большинство жертв торговли людьми (51%) являются женщинами.

Управление ООН по правам человека вступило в сотрудничество с Международной организацией гражданской авиации (ИКАО) в целях разработки руководящих положений для авиакомпаний, чтобы они обучали членов экипажа выявлять лиц, ставших жертвами торговли людьми, и сообщать о таких случаях.

По данным ИКАО, ежедневно на борту находится более 10 миллионов человек в рамках около 100 000 перелетов; и на каждом рейсе может оказаться торговец и его жертва.

"Именно ввиду этой практики, используемой торговцами людьми, считается, что члены экипажа и другие сотрудники авиакомпаний могут с большой вероятностью столкнуться со случаем торговли людьми на борту самолета", - говорит Генеральный секретарь ИКАО доктор Фан Лю. "Это объясняет, почему важно предоставить им правильные средства и надлежащее обучение для адекватного выявления случаев торговли людьми и реагирования на них".

"От органов гражданской авиации ожидается, что они должны наделить авиакомпании, зарегистрированные или осуществляющие перелеты в их воздушном пространстве, полномочиями обучать своих сотрудников мерам борьбы с торговлей людьми, как прописано в новых руководящих положениях", - добавила она.

Заместитель Верховного комиссара ООН по правам человека Кейт Гилмор указала на то, что данные регулирующие положения обеспечивают безопасность и уважение достоинства пассажиров, и что сотрудники авиакомпаний уже помогают лицам, пережившим торговлю людьми. Она добавила, что руководящие положения направлены на то, чтобы реализовать потенциал сотрудников.

"Транспортировка - ключевое звено в схеме торговли людьми. Наша задача - разрушить эту схему", - говорит она.

"Потенциал авиалиний, с учетом их внимания к людям и личных контактов, является неиспользованным ресурсом там, где люди бегут от страха, слишком часто оказываясь в ловушке еще более пугающего полёта, но заслуживающие и имеющие право совершить полёт к свободе", - добавила Гилмор.